兰州地铁1号线地道实现“洞通” 四穿黄河(图)


ʱ䣺2021-02-23

  中新网兰州11月17日电 (记者 刘薛梅 李亚龙)16日,兰州轨道交通1号线一期工程全线隧道实现“洞通”。

义务编纂:初晓慧

兰州轨道交通1号线一期工程全线地道实现“洞通”。 刘薛梅 摄   11月16日,兰州轨道交通1号线一期工程甘肃省政府站至东方红广场站区间左线隧道盾构机顺利到达东方红广场站西端头接受井。 刘薛梅 摄

  1号线一期工程共配置电动客车26列,目前14列电动客车已到场,今年年底前共到20列,残余6列2018年上半年陆续全部到场。此外,运营准备工作已提前策划,所有经营职员已到岗培训,与工程建设同步实行。

  兰州市轨道交通有限公司副总经理孙红斌先容,1号线期工程是兰州轨道交通贯串主城区货色向的骨干线路,全线长约26公里,全体为地下线,本港台现场同步报码室,共设20座车站。2014年3月全线动工建设,截至目前,20座车站已有19座主体构造封顶,双线37公里区间隧道全部掘进竣工。

  自首台盾构机始发生业以来,全线先后投入盾构机17台,各参建单位采用24小时的工作模式全力推动,面对庞杂的地质前提跟施工环境,建设者们攻克了强透水、高水压、大粒径、高硬度砂卵石地层盾构下穿黄河这技术难题,首创了盾构保险下穿黄河的海内先例,迷信摸索出盾构在砂卵石层地层中掘进技术参数,破解了“不遇水坚挺无比,遇水敏捷液化变成稀泥”的红砂岩地质稳固性差、基坑施工难度大等技巧困难。

  孙红斌说,依据总体打算部署,1号线期工程建设目前将全面转入机电安装及车站装潢装修阶段,联合工程建设实际情形,加快全线东段(兰州大学站至东岗车辆基地)机电装置和装饰装修进度,以保障1号线期工程兰州大学站以东所有车站和区间尽快进举动车调试。

  孙红斌说,在接踵战胜四穿黄河、侧穿小西湖破交桥、下穿张掖路步行街等多个重大工程难点后,实现了全线隧道洞通。目前,正在进行管线回迁、交通恢复及车站附属出进口微风亭施工。泊车场及车辆段累计完成98.8%,从属结构完成50.2%,供电体系东岗主变电站已具备受电启动条件,西客站外电源线路彭家坪架空线路已全部实现。

图为兰州轨道交通1号线一期工程配置的电动客车。 刘薛梅 摄

  目前,国内一条城市轨道交通线路的建设周期通常要四年半至五年,除土建全线开工之外,要阅历“洞通”、“轨通”、“电通”、“综合联调”四大主要节点。(完)

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